Nupp lihtsameelsetele

Ehkki ma väga palju tänavatele jala ei liigu, tuleb ka seda ette kuivõrd jala käia on üldjuhul igatpidi kasulikum ja tervislikum kui näiteks autoga sõita või ka ühistransporti kasutada. Eriti kui vahemaad on selleks sobilikud ja keskkond seda soodustav.
Aga mitte sellest ei tahtnud ma rääkida. Vaid ühest ilmingust jalakäijate käitumises, mis mul seda nähes ikka ja jälle muige näole toob. Asi puudutab nimelt valgusfoore, millel fooritulede juhtimiseks nupp küljes. Ja just neid valgusfoore, mis asuvad suurtel ristmikel. Väga tihti (nende kordade kohta kui ma jala liigun) kui ma tee ületamiseks sellise foori taga lubava tule süttimist ootan, leidub mõni aktiivne-kärsitu kodanik, kes seda nuppu vajutab, lootuses sellega teeliiklus peatada, et saaks võimalikult ruttu ohutult sõiduteed ületama asuda. Mida aga ei juhtu, on see, et foor töötab ikka oma tavapärases režiimis edasi, vahetades lubavaid-keelavaid tulesid just neil aegadel mil ta selleks on programmeeritud. Mis muidugi ei tähenda seda, et aktiivse kodaniku nupulevajutus ei võiks vahetult eelneda fooritulede vaheldumisele programmi alusel, mis juhul kodanik rahuloluga märkab, et tema aktiivsusest soovitud tulemus sündis :).
See toimub selliselt just nii päevasel ajal ja äripäeviti. Ilmselt toimub see ettekirjutatud programmi alusel suuremates liiklussõlmedes samuti ka puhkepäevadel. See, et suurte liiklussõlmede/ristmiku foore suvalisel ajal foori küljes oleva nupu abil juhtida ei saa, on igati normaalne ja loogiline. Kui nüüd loogiliselt mõelda, siis liikluskorraldaja/fooride töörežiimi eest vastutaja (Tallinnas selleks ilmselt AS Signaal vms.) peaks ikka päris idioot olema kui võimaldaks suurtes liiklussõlmedes paiknevaid foore suvalisel ajal igal lihtsameelsel nupuvajutusega mõjutada. Sellise võimalusega halvataks oluliselt linnaliikluse koordineeritus, ehk sõidukite liikluse sujuvus, põhjustades liiklusvoo ebaühtlust, ummikuid, sellest tulenevat saaste suurenemist jne.
Lihtsameelne, kärsitu, aktiivne kodanik tavaliselt aga sellise asja peale iseseisva mõtlemisega ei tule.
Ei ole seda teemat küll uurinud, aga tõenäoliselt erineb puhke- ja tööpäevade foori käsitsijuhtimise võimalusega režiimile üleminek erinevate kella-aegade poolest. Kindlasti toimivad osad foorid – need, mis on paigaldatud kuhugi pikema teelõigu peale - nupule vajutamisega ka päevasel ajal ja äripäeviti.
Olen mõelnud, et võibolla peaks nupuga „juhitavate” fooride küljes olema foori nupuga juhtimise režiimi aegadest teavitav tahvel, mis niihästi infot millal konkreetne foor nupuga juhtimise võimalusele ja sellelt maha lülitub. Kui pikk on fooritulede vahetumise välp peale nupule vajutust ja ka näiteks kui kaugel asuvad kummalgi pool antud ülekäigukohast lähimad ülekäigurajad, tunnelid vms. Sellise teavitamise probleemiks on muidugi foorirežiimide aegade muutmise vajadus, mis juhul tuleks iga kord ka selliste fooride infotahvlit uuendada. Samas kui foorirežiimide muutmine ei ole väga levinud – näiteks toimub maksimaalselt paar korda aastas – võiks see teavitus olla igati teostatav. Sellega väheneks võimalus jalakäijatel ennast lolliks teha (järele jääks siis need, kes ei oska või ei viitsi või ei taha lugeda). Jalakäijad tunneksid ennast paremini kuna nad on informeeritumad ja tunneksid end ka lugupeetumatena kuivõrd linn peab neid vajalikuks informeerida, mitte ei jäeta oma lolli mõistusega posti küljes olevat nuppu tallama.